近江神宮~藤尾南間
◇大津
近畿地方整備局滋賀国道事務所はこのほど、三月に完成した国道161号西大津バイパス(近江神宮ランプ~藤尾南ランプ間)の四車線化後の交通状況をまとめた。
それによると、通勤ラッシュ時に発生していた西大津バイパス南志賀ランプ付近(南向き車線)の渋滞が解消されたことがわかった。四車線化前は最大渋滞長七百五十メートルであったものが、四車線化後は〇メートルになった。さらに下阪本ランプ~藤尾南ランプ(国道一号合流部)間の所要時間が、四車線化前は十三分であったものが、四車線化後は九分と四分短縮した。






